Κατά την εγκατάσταση ενός ιμάντα μεταφοράς, βεβαιωθείτε πρώτα ότι οι αρθρώσεις του ιμάντα είναι ευθείες για να διασφαλίσετε την ποιότητα εγκατάστασης του ραφιού και να μειώσετε ή να εξαλείψετε τα σφάλματα εγκατάστασης. Εάν το ράφι έχει σοβαρή στραβή κλίση, πρέπει να επανεγκατασταθεί. Ο συνήθης τρόπος ρύθμισης της πόλωσης σε μια δοκιμαστική λειτουργία ή μια στρατηγική λειτουργία είναι ο εξής:
1. Ρυθμίστε τον κύλινδρο
Για γραμμές μεταφορικών ταινιών που στηρίζονται σε κυλίνδρους, εάν ο ιμάντας είναι μετατοπισμένος στη μέση ολόκληρης της γραμμής μεταφορικού μέσου, η θέση των κυλίνδρων μπορεί να ρυθμιστεί για να προσαρμοστεί η μετατόπιση. Οι οπές στερέωσης και στις δύο πλευρές του πλαισίου του κυλίνδρου είναι κατεργασμένες σε μακριές οπές για εύκολη ρύθμιση. Η μέθοδος ρύθμισης είναι: σε ποια πλευρά του ιμάντα βρίσκεται ο ιμάντας, μετακινήστε τη μία πλευρά του ρελαντί προς την εμπρόσθια κατεύθυνση του ιμάντα ή μετακινήστε την άλλη πλευρά του ρελαντί προς τα πίσω.

2. Ρυθμίστε τη θέση του κυλίνδρου
Η ρύθμιση της κινητήριας τροχαλίας και της κινητήριας τροχαλίας είναι ένα σημαντικό μέρος της ρύθμισης της απόκλισης του ιμάντα. Δεδομένου ότι ένας ιμάντας μεταφοράς έχει τουλάχιστον 2-5 κυλίνδρους, θεωρητικά οι άξονες όλων των κυλίνδρων πρέπει να είναι κάθετοι στην κεντρική γραμμή του μήκους του ιμάντα μεταφοράς και πρέπει να είναι παράλληλοι μεταξύ τους. Εάν η απόκλιση του άξονα κύλισης είναι πολύ μεγάλη, η απόκλιση πρέπει να συμβεί για το A.
Δεδομένου ότι η θέση της τροχαλίας κίνησης συνήθως ρυθμίζεται σε ένα μικρό ή αδύνατο εύρος, η θέση της κινούμενης τροχαλίας συνήθως ρυθμίζεται για να διορθωθεί η μετατόπιση του ιμάντα. Ποια πλευρά του ιμάντα είναι μετατοπισμένη, προκειμένου να ρυθμιστεί η μία πλευρά της κινούμενης τροχαλίας προς την εμπρόσθια κατεύθυνση του ιμάντα ή για να χαλαρώσει η άλλη πλευρά προς την αντίθετη κατεύθυνση. Συνήθως απαιτούνται επανειλημμένες ρυθμίσεις. Μετά από κάθε ρύθμιση, αφήστε τον ιμάντα να λειτουργήσει για περίπου 5 λεπτά, ενώ παρακολουθείτε και ρυθμίζετε τον ιμάντα, μέχρι να ρυθμιστεί στην ιδανική κατάσταση λειτουργίας και να μην βγαίνει.
Εκτός από την μετατόπιση του ιμάντα που μπορεί να ρυθμιστεί από την κινούμενη τροχαλία, το ίδιο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί ρυθμίζοντας τη θέση της τροχαλίας εντατήρα. Η μέθοδος ρύθμισης είναι ακριβώς η ίδια με την παραπάνω εικόνα.
Για κάθε κύλινδρο του οποίου η θέση μπορεί να ρυθμιστεί, συνήθως σχεδιάζεται μια ειδική αυλάκωση σε σχήμα μέσης στην εγκατάσταση του άξονα και χρησιμοποιείται μια ειδική βίδα ρύθμισης για τη ρύθμιση της θέσης του κυλίνδρου ρυθμίζοντας τον άξονα κίνησης του κυλίνδρου.
3. Άλλα μέτρα
Εκτός από τα παραπάνω μέτρα ρύθμισης, προκειμένου να αποφευχθεί η παραμόρφωση του ιμάντα, η διάμετρος και των δύο άκρων όλων των κυλίνδρων μπορεί να σχεδιαστεί ώστε να είναι περίπου 1% μικρότερη από τη μεσαία διάμετρο, γεγονός που μπορεί να επιβάλει μερικούς περιορισμούς στον ιμάντα για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του.
Οι κατασκευαστές μεταφορικών ταινιών εισάγουν τις παραπάνω διάφορες μεθόδους ρύθμισης της μετατόπισης του ιμάντα. Συνιστάται στους χρήστες να κατανοούν τον νόμο της απόκλισης του ιμάντα, να ελέγχουν και να συντηρούν συνήθως τον εξοπλισμό, να εντοπίζουν και να επιλύουν προβλήματα εγκαίρως και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα.