Ο μεταφορέας αλυσίδας είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός μεταφοράς υλικών στη βιομηχανική παραγωγή, αν και είναι πολύ κοινός, αλλά παίζει ζωτικό ρόλο για την κανονική λειτουργία ολόκληρου του συστήματος παραγωγής.Στην πραγματική παραγωγή, η αστοχία του μεταφορέα αλυσίδας εκδηλώνεται ως επί το πλείστον ως αστοχία της αλυσίδας μετάδοσης και η αλυσίδα μετάδοσης του μεταφορέα αλυσίδας είναι το κύριο συστατικό του μεταφορέα, που είναι μια πολύ σημαντική συσκευή έλξης και αποτελείται από 3 μέρη: συνδετική αλυσίδα, πλάκα αλυσίδας και δακτύλιος αλυσίδας.Ως εκ τούτου, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τμήματος της αλυσίδας μετάδοσης του μεταφορέα διαδραματίζουν βασικό ρόλο στην κανονική λειτουργία του μεταφορέα.Ενόψει αυτού, η παρούσα εργασία εστιάζει κυρίως στην ανάλυση των αιτιών της αστοχίας του μεταφορέα αλυσίδας, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί το ποσοστό αστοχίας του μεταφορέα αλυσίδας, να μειωθεί το κόστος συντήρησης του μεταφορέα και να βελτιωθεί η απόδοση παραγωγής.

1, Τύποι αποτυχίας

Οι τύποι αστοχίας της αλυσίδας μεταφορικής αλυσίδας έχουν τις ακόλουθες εκδηλώσεις: ζημιά στην πλάκα αλυσίδας, αλυσίδα μετάδοσης στην αυλάκωση του μηχανήματος της πλάκας αλυσίδας, αλυσίδα μετάδοσης στον οδοντωτό τροχό τροφοδοσίας, θραύση του δακτυλίου σύνδεσης αλυσίδας, ζημιά στον δακτύλιο αλυσίδας.

2, Ανάλυση αιτίας

Το μεγαλύτερο μέρος της ζημιάς της πλάκας της αλυσίδας είναι υπερβολική φθορά και παραμόρφωση κάμψης, περιστασιακά φαινόμενο ρωγμών.Οι κύριοι λόγοι είναι:
① Η κάτω πλάκα της σχισμής της μηχανής πλάκας αλυσίδας είναι τοποθετημένη ανομοιόμορφα ή υπερβαίνει τη γωνία κάμψης που απαιτείται από το σχέδιο.
② Η άρθρωση της πλάκας κάτω αυλάκωσης της μηχανής πλάκας αλυσίδας δεν είναι καλή ή είναι μερικώς παραμορφωμένη.
③ Μεγαλύτερα κομμάτια μεταφερόμενων υλικών συμπιέζονται ή μπλοκάρονται κατά τη λειτουργία, έτσι ώστε η αλυσίδα του μεταφορέα να υπόκειται σε μεγάλη πίεση κρούσης αμέσως.
④ Όταν η απόσταση μεταξύ των γειτονικών πλακών αλυσίδας υπερβαίνει την κρίσιμη απαίτηση, η πλάκα της αλυσίδας θα καταστραφεί λόγω μακροχρόνιας λειτουργίας υπερφόρτωσης.