Ο μεταφορικός ιμάντας έχει τα πλεονεκτήματα της ισχυρής ικανότητας μεταφοράς και της μεγάλης απόστασης μεταφοράς.Είναι πλέον ένας πιο δημοφιλής εξοπλισμός μεταφοράς.Επιπλέον, ο μεταφορικός ιμάντας υιοθετεί τον έλεγχο προσαρμογής μετατροπής συχνότητας, επομένως ο θόρυβος γενικά δεν είναι μεγάλος, αλλά μερικές φορές υπάρχει πολύς θόρυβος., επομένως πρέπει να κρίνουμε την πηγή θορύβου του μεταφορικού ιμάντα σύμφωνα με τους ακόλουθους λόγους.
Ο θόρυβος του μεταφορικού ιμάντα μπορεί επίσης να προέρχεται από διάφορα αξεσουάρ μεταφοράς.Είναι απαραίτητο να ελέγχετε προσεκτικά κάθε έδρανο του εξοπλισμού μεταφοράς.Μέσω μιας σειράς επιθεωρήσεων όπως η ακρόαση, το άγγιγμα και η μέτρηση θερμοκρασίας, δεν εντοπίζεται ασυνήθιστος θόρυβος ή ζημιά στο ρουλεμάν και μεταφέρεται με ξεχωριστό τρόπο με τη μαγνητική δύναμη.Σε σύγκριση με τον ήχο του ρουλεμάν εργασίας του μηχανήματος, αποκλείεται η πιθανότητα θορύβου που προκαλείται από ζημιά στα ρουλεμάν.Υπάρχουν επίσης διαφορετικοί μεταφορικοί ιμάντες που χρησιμοποιούνται στον μαγνητικό ιμάντα μεταφοράς και στον γενικό μεταφορικό ιμάντα, και δεν υπάρχει σημαντική διαφορά σε άλλες δομές.Συγκρίνοντας τη δομή της κάτω επιφάνειας των δύο μεταφορικών ταινιών, διαπιστώθηκε ότι οι ιμάντες που χρησιμοποιούνται από τους μεταφορικούς ιμάντες Xingyong Machinery έχουν γενικά τραχιά πλέγματα πυθμένα και μεγαλύτερα πλέγματα.Οι ιμάντες που χρησιμοποιούνται από τους μαγνητικούς ιμάντα μεταφοράς έχουν λεπτά πλέγματα πυθμένα και λείες εξωτερικές επιφάνειες., επομένως προσδιορίζεται ότι ο θόρυβος προέρχεται από την κάτω επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα.

Μέσω της ανάλυσης, μπορεί να θεωρηθεί ότι όταν ο μεταφορικός ιμάντας διέρχεται από το ρελαντί, ο μεταφορικός ιμάντας και ο αδρανής ιμάντας ζυμώνονται για να συμπιέσει τον αέρα στο πλέγμα στην κάτω επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα.Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του ιμάντα, ο χρόνος που χρειάζεται για να εκκενωθεί ο αέρας από το πλέγμα του μεταφορικού ιμάντα. Όσο μικρότερος είναι ο χρόνος, τόσο μεγαλύτερο είναι το πλέγμα του ιμάντα μεταφοράς και τόσο περισσότερο αέριο εκκενώνεται ανά μονάδα χρόνου.Αυτή η διαδικασία είναι παρόμοια με το στύψιμο ενός φουσκωμένου μπαλονιού.Όταν το μπαλόνι σκάσει, το αέριο εκκενώνεται γρήγορα και θα ακουστεί ένας ήχος έκρηξης.Επομένως, ο μεταφορικός ιμάντας με το χοντρό πλέγμα στο κάτω μέρος θα κάνει περισσότερο θόρυβο στον μεταφορέα που λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα.
Η αντικατάσταση του μεταφορικού ιμάντα με την ίδια αντοχή εφελκυσμού και λεπτό πλέγμα στο κάτω μέρος μπορεί να λύσει το πρόβλημα, αλλά το κόστος είναι υψηλό και πρέπει να παραγγελθεί εκ νέου.Λόγω της στενής περιόδου κατασκευής, αποφασίστηκε να αλλάξει η δομή των κυλίνδρων και να κρεμαστεί κόλλα σε όλους τους κυλίνδρους για να αντισταθμιστεί η ελαστική παραμόρφωση του καουτσούκ και να μειωθεί ο όγκος της κοιλότητας του πλέγματος στην κάτω επιφάνεια, παρατείνοντας το χρόνο που ο μεταφορικός ιμάντας και οι κύλινδροι ζυμώνουν τον αέρα έξω.Επανατοποθετήστε τον κύλινδρο ανάρτησης για να λειτουργήσει, μετρήστε τον θόρυβο με ένα ηχομετρητή προς την ίδια κατεύθυνση και διαπιστώστε ότι η τιμή ηχητικής πίεσης μειώνεται σημαντικά.Κατά τον σχεδιασμό και την επιλογή μεταφορέων υψηλής ταχύτητας, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όχι μόνο οι συνθήκες λειτουργίας, η αντοχή σε εφελκυσμό, κ.λπ., αλλά και η δομή της κάτω επιφάνειας του μεταφορικού ιμάντα.Ο σχεδιασμός της κάτω επιφάνειας της ταινίας καθορίζει την αντίσταση στο θόρυβο, την αντίσταση στη φθορά και την προσαρμοστικότητα της πλάκας στήριξης ή του άξονα στήριξης.Οι μεταφορικοί ιμάντες υψηλής ταχύτητας θα πρέπει να επιλέγουν ιμάντες μεταφοράς με λεπτό πλέγμα στο κάτω μέρος.
Οι παραπάνω είναι οι λόγοι και οι λύσεις για το θόρυβο του ιμάντα μεταφοράς.