Οι πρώτες καταγραφές του μεταφορικού ιμάντα χρονολογούνται από το 1795. Το πρώτο σύστημα μεταφοράς είναι κατασκευασμένο από ξύλινα κρεβάτια και ιμάντες και διαθέτει στάχυα και στροφάλους.Η Βιομηχανική Επανάσταση και η ισχύς ατμού βελτίωσαν τον αρχικό σχεδιασμό του πρώτου συστήματος μεταφοράς.Μέχρι το 1804, το Βρετανικό Ναυτικό άρχισε να φορτώνει πλοία χρησιμοποιώντας συστήματα μεταφοράς με ατμό.

Στα επόμενα 100 χρόνια, οι μηχανοκίνητοι μεταφορείς θα αρχίσουν να εμφανίζονται σε μια ποικιλία βιομηχανιών.Το 1901, η σουηδική εταιρεία μηχανικών Sandvik άρχισε να παράγει τον πρώτο μεταφορικό ιμάντα χάλυβα.Μόλις κατασκευαστεί με ιμάντες από δέρμα, καουτσούκ ή καμβά, το σύστημα μεταφοράς αρχίζει να χρησιμοποιεί διαφορετικούς συνδυασμούς υφασμάτων ή συνθετικών υλικών για ζώνες.

Τα συστήματα μεταφοράς έχουν αναπτυχθεί εδώ και δεκαετίες και δεν είναι πλέον μόνο χειροκίνητα ή με βαρύτητα.Σήμερα, τα μηχανικά συστήματα μεταφοράς χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία τροφίμων για τη βελτίωση της ποιότητας των τροφίμων, της λειτουργικής αποτελεσματικότητας, της παραγωγικότητας και της ασφάλειας.Οι μηχανικοί μεταφορείς μπορεί να είναι οριζόντιοι, κάθετοι ή κεκλιμένοι.Αποτελούνται από έναν μηχανισμό ισχύος που ελέγχει την ταχύτητα του εξοπλισμού, έναν ελεγκτή κινητήρα, τη δομή που υποστηρίζει τον μεταφορέα και τα μέσα χειρισμού υλικών όπως ιμάντες, σωλήνες, παλέτες ή βίδες.

Η βιομηχανία μεταφοράς προσφέρει πρότυπα σχεδιασμού, μηχανικής, εφαρμογής και ασφάλειας και έχει ορίσει περισσότερους από 80 τύπους μεταφορέων.Σήμερα, υπάρχουν επίπεδοι μεταφορείς, μεταφορείς αλυσίδας, μεταφορείς παλετών, εναέριοι μεταφορείς, μεταφορείς από ανοξείδωτο χάλυβα, μεταφορείς ρολογιού σε αλυσίδα, προσαρμοσμένα συστήματα μεταφοράς κ.λπ. διαμόρφωση πλαισίου και θέση οδήγησης.

Στη βιομηχανία τροφίμων, οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι μεταφορείς στα εργοστάσια τροφίμων σήμερα περιλαμβάνουν μεταφορείς με ιμάντες, δονητικούς μεταφορείς, κοχλιωτούς μεταφορείς, εύκαμπτους κοχλιωτούς μεταφορείς, ηλεκτρομηχανικούς μεταφορείς και συστήματα μεταφοράς με καλώδια και σωληνοειδείς μεταφορείς.Τα σύγχρονα συστήματα μεταφοράς μπορούν επίσης να προσαρμοστούν και να βελτιστοποιηθούν για να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών.Οι σχεδιαστικές εκτιμήσεις περιλαμβάνουν τον τύπο του υλικού που πρέπει να μετακινηθεί και την απόσταση, το ύψος και την ταχύτητα που χρειάζεται το υλικό για να μετακινηθεί.Άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν το σχεδιασμό του συστήματος μεταφοράς περιλαμβάνουν τον ελεύθερο χώρο και τη διαμόρφωση.