Ο βιδωτός μεταφορέας καταστρέφεται αναπόφευκτα κατά τη χρήση και η ζημιά είναι η πιο συνηθισμένη λόγω της βλάβης των λεπίδων του κοχλιοφόρου μεταφορέα.Ο συντάκτης του Xingyong Machinery θα συζητήσει μαζί σας για τη φθορά του βιδωτού μεταφορέα κατά τη χρήση.
Τα γενικά φθαρμένα μέρη του βιδωτού μεταφορέα είναι το κρεμαστό ρουλεμάν, το άκρο της βίδας και η λεπίδα της βίδας.Εκτός από τα φυσικά αίτια όπως η θερμοκρασία, το περιβάλλον και το υλικό, υπάρχουν επίσης δομικοί παράγοντες και ανθρώπινοι παράγοντες σε αυτά τα μέρη.Στη συνέχεια, θα έρθουμε.Αναλύστε τους λόγους για τη ζημιά των βιδωτών λεπίδων του κοχλιοφόρου μεταφορέα.
Ο κοχλιωτός μεταφορέας γενικά δεν είναι επιρρεπής σε απόφραξη ή η θυρίδα εκκένωσης δεν εκκενώνει υλικό.Μπορεί να λειτουργήσει με χαμηλή ταχύτητα και να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας.Η απόσταση μεταφοράς του βιδωτού μεταφορέα είναι μεγάλη και μπορεί να εγκατασταθεί σε σειρά πολλαπλών σταδίων για τη μεταφορά υλικών σε μεγάλη απόσταση.Αλλά μερικές φορές τα οικιακά απορρίμματα και τα οργανικά φυτά μπορούν επίσης να προκαλέσουν ζημιά στις σπειροειδείς λεπίδες.
Όσο πιο παχιά είναι η λεπίδα της βίδας, τόσο πιο ανθεκτική στη φθορά και ανθεκτικότητα είναι και είναι κατάλληλη για τη μεταφορά υλικών.Η φθορά της λεπίδας της βίδας είναι κυρίως στην άκρη της λεπίδας.
Όλοι γνωρίζουμε ότι ο μεταφορέας όχι μόνο μεταφέρει υλικά στον μεταφορικό ιμάντα, αλλά μεταφέρει και εμπορεύματα, που ονομάζεται επίσης συνεχής μεταφορέας.Ο μεταφορέας μπορεί να πραγματοποιήσει οριζόντια, κεκλιμένη και κατακόρυφη μεταφορά και φυσικά μπορεί να αποτελέσει και χωρική μεταφορά.Ως εκ τούτου, ο μεταφορέας χρησιμοποιείται ευρέως τόσο στη βιομηχανία όσο και στη ζωή.