Ένας μεταφορέας είναι ένα μηχάνημα που μεταφέρει χύδην ή μονοαπτισμένα προϊόντα από το σημείο φόρτωσης στο σημείο εκφόρτωσης ομοιόμορφα κατά μήκος μιας συγκεκριμένης διαδρομής με συνεχή τρόπο. Σε σύγκριση με τα μηχανήματα ανύψωσης, τα μεταφερόμενα αγαθά μεταφέρονται συνεχώς κατά μήκος μιας συγκεκριμένης διαδρομής όταν εργάζονται. Η φόρτωση και η εκφόρτωση των τμημάτων εργασίας πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της κίνησης, χωρίς να σταματήσουν, και υπάρχει λιγότερη εκκίνηση και πέδηση. Τα αγαθά χύδην που πρόκειται να μεταφερθούν διανέμονται στα εξαρτήματα που φέρουν φορτίο σε συνεχή μορφή και τα μεταφερόμενα συστατικά προϊόντα μετακινούνται επίσης με συνεχή τρόπο με μια συγκεκριμένη σειρά.

Δεδομένου ότι οι μεταφορείς μπορούν να μεταφέρουν συνεχώς μια μεγάλη ποσότητα αγαθών σε μία περιοχή, το κόστος χειρισμού είναι πολύ χαμηλό, ο χρόνος χειρισμού είναι πιο ακριβής και η ροή των αγαθών είναι σταθερή, χρησιμοποιούνται ευρέως στα σύγχρονα συστήματα logistics. Από την άποψη ενός μεγάλου αριθμού αυτοματοποιημένων στερεοσκοπικών αποθηκών, των κέντρων διανομής εφοδιαστικής και των μεγάλων ναυπηγείων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού τους, εκτός από τα συστήματα ανύψωσης, το πλήρες σύστημα μεταφοράς και το κεντρικό σύστημα, όπως το Centring Compulling Contropys, σύνθετων και πλήρων συστημάτων μεταφοράς και χειρισμού φορτίου. Ένας μεγάλος αριθμός αγαθών ή υλικών που εισέρχονται και εξέρχονται από την αποθήκη, τη φόρτωση και την εκφόρτωση, τη διαλογή, τη διαλογή, την ταυτοποίηση και τη μέτρηση ολοκληρώνονται από το σύστημα μεταφοράς. Στα σύγχρονα συστήματα χειρισμού φορτίου, οι μεταφορείς διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο.

Ο μεταφορέας έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά.

①Μπορεί να χρησιμοποιήσει υψηλότερη κινούμενη ταχύτητα και σταθερή ταχύτητα.

②Υψηλότερη παραγωγικότητα.

③Κάτω από την ίδια παραγωγικότητα, είναι ελαφρύ σε βάρος, μικρό σε μέγεθος, χαμηλό κόστος και χαμηλή ισχύς οδήγησης.

④Το φορτίο στα μηχανικά μέρη μετάδοσης είναι χαμηλό και η πρόσκρουση είναι μικρή.

⑤Συμπαγής δομή, εύκολη στην κατασκευή και διατήρηση.

⑥Η σταθερή δράση της γραμμής μεταφοράς αγαθών είναι ενιαία και είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί αυτόματος έλεγχος.

⑦Το φορτίο είναι ομοιόμορφο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας και η ισχύς που καταναλώνεται είναι σχεδόν αμετάβλητη.

⑧Μπορεί να μεταφερθεί μόνο κατά μήκος μιας συγκεκριμένης διαδρομής και κάθε μοντέλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για ένα συγκεκριμένο είδος αγαθών. Γενικά δεν είναι κατάλληλο για τη μεταφορά μεμονωμένων αντικειμένων με βαρύ βάρος και η ευελιξία είναι κακή.

⑨Οι περισσότεροι συνεχείς μεταφορείς δεν μπορούν να παραλάβουν τα αγαθά από μόνα τους, επομένως απαιτείται κάποιος εξοπλισμός σίτισης.

Ταξινόμηση των μεταφορέων.

Σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους εγκατάστασης, οι μεταφορείς μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: σταθερούς μεταφορείς και κινητές μεταφορείς. Οι σταθεροί μεταφορείς αναφέρονται σε ολόκληρο τον εξοπλισμό που έχει εγκατασταθεί σταθερά σε ένα μέρος και δεν μπορεί να μετακινηθεί πια. Χρησιμοποιείται κυρίως σε σταθερές περιπτώσεις μεταφοράς, όπως ειδικές αποβάθρες, μετακίνηση αποθήκης, μεταφορά μεταξύ εργοστασιακών διαδικασιών, λαμβάνοντας πρώτες ύλες και εκδίδοντας τελικά προϊόντα. Έχει τα χαρακτηριστικά του μεγάλου όγκου μεταφοράς, της κατανάλωσης ισχύος χαμηλής μονάδας και της υψηλής απόδοσης. Ο κινητός μεταφορέας σημαίνει ότι ολόκληρος ο εξοπλισμός είναι εγκατεστημένος σε τροχούς και μπορεί να μετακινηθεί. Έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής κινητικότητας, του υψηλού ποσοστού αξιοποίησης και μπορεί να οργανώσει τις εργασίες μεταφοράς εγκαίρως για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης. Αυτός ο τύπος εξοπλισμού έχει σχετικά χαμηλή χωρητικότητα μεταφοράς και σύντομη απόσταση μεταφοράς και είναι κατάλληλος για μικρές και μεσαίες αποθήκες.

Σύμφωνα με διαφορετικά δομικά χαρακτηριστικά, οι μεταφορείς μπορούν να χωριστούν σε μεταφορείς με εύκαμπτα μέρη πρόσφυσης και μεταφορείς χωρίς εύκαμπτα μέρη πρόσφυσης. Το χαρακτηριστικό εργασίας του ευέλικτου μεταφορέα εξαρτημάτων είναι ότι το υλικό ή τα αγαθά μεταφέρονται σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση μέσω της συνεχούς κίνησης του συστατικού έλξης. Το στοιχείο πρόσφυσης είναι ένα κλειστό σύστημα παλινδρομικής κυκλοφορίας. Συνήθως, ένα μέρος μεταφέρει τα αγαθά και το άλλο μέρος του συστατικού έλξης επιστρέφει. Οι συνήθεις μεταφορείς ζώνης, οι μεταφορέων της αλυσίδας σχάρας, οι ανελκυστήρες κάδων, οι κατακόρυφοι μεταφορείς ανύψωσης κλπ. Το χαρακτηριστικό εργασίας του μη ευέλικτου μεταφορέα συστατικών είναι να χρησιμοποιεί την περιστροφική κίνηση ή δόνηση του συστατικού εργασίας για τη μεταφορά των αγαθών σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση. Το στοιχείο μεταφοράς του δεν έχει παλινδρομική μορφή. Οι συνήθεις πνευματικοί μεταφορείς περιλαμβάνουν πνευματικούς μεταφορείς, βιδωτούς μεταφορείς, δονητικούς μεταφορείς κ.λπ.

Σύμφωνα με τις διαφορετικές μορφές δύναμης των μεταφερόμενων αγαθών, οι μεταφορείς μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες, όπως μηχανικές, αδρανειακές, πνευματικές, υδραυλικές κ.λπ. Σύμφωνα με τη φύση των αγαθών, οι μεταφορείς μπορούν να χωριστούν σε συνεχείς μεταφορείς και διαλείπουρες μεταφορέων. Οι συνεχείς μεταφορείς χρησιμοποιούνται κυρίως για φόρτωση και εκφόρτωση χύδην φορτίου. Οι διαλείποντες μεταφορείς χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά συναρμολογημένων μονάδων φορτίου (δηλαδή συσκευασμένα προϊόντα), επομένως ονομάζονται επίσης μεταφορείς φορτίου μονάδας.