Ένα δίκτυο μεταφορέων 2,7 μιλίων έχει ξεκινήσει στο Δυτικό Λονδίνο για τη μεταφορά περισσότερων από 5 εκατομμυρίων τόνων γης που ανασκάφηκε για την κατασκευή του HS2. Η χρήση του μεταφορέα θα εξαλείψει την ανάγκη για 1 εκατομμύριο φορτηγά στους δρόμους του Δυτικού Λονδίνου, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις εκπομπές.
Οι εργολάβοι της HS2 Balfour Beatty Jaint Venture Vinci Systra (JV BBVs) και η κοινή επιχείρηση Skanska Costain Strabag (JV SCS) συνεργάστηκαν για να δημιουργήσουν ένα δίκτυο μεταφορέων που συγκλίνουν στο HS2 Logistics Center στο Eurotererminal Willesden.
Το δίκτυο μεταφορικών ιμάντων διαθέτει τρία υποκαταστήματα που εξυπηρετούν το παλιό σταθμό λεωφορείων Oak, τη Victoria Road και τις διασταυρώσεις του Atlas Road. Στον παλιό κοινό σταθμό Oak, ο εργολάβος HS2 Ltd, η JV BBVS θα χρησιμοποιήσει μεταφορέων για να αφαιρέσει 1,5 εκατομμύρια τόνους εδάφους που ανασκάφηκαν για το κουτί του σταθμού, η υπόγεια δομή κάτω από την οποία θα κατασκευαστεί η πλατφόρμα HS2.
Σχολιάζοντας την έναρξη του συστήματος μεταφορέων, ο Lee Holmes, διευθυντής των επιχειρήσεων σταθμών στην HS2 Ltd, δήλωσε: "Η έναρξη του συστήματος μεταφοράς μας στο Δυτικό Λονδίνο είναι ένα άλλο σημαντικό ορόσημο για την HS2 Ltd. Το HS2 συνεχίζει να κερδίζει δυναμική καθώς το έργο προσεγγίζει την περίοδο κατασκευής αιχμής του και συστήματα όπως αυτοί οι μεταφορείς είναι μόνο ένας από τους τρόπους με τους οποίους εργαζόμαστε για να μειώσουμε το αποτύπωμα άνθρακα της κατασκευής μας ».
Ο Nigel Russell, διευθυντής έργου για τον Balfour Beatty Vinci Systra, δήλωσε: "Καθώς εργαζόμαστε για να οικοδομήσουμε ένα νέο σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στο Ηνωμένο Βασίλειο, αναζητούμε πάντα νέους τρόπους για να μειώσουμε το αποτύπωμα άνθρακα που σχετίζεται με τις δραστηριότητές μας.
"Ο μεταφορικός ιμάντας είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα για το πώς το κάνουμε. Συνεργαζόμενοι με τους συνεργάτες μας για την ανάπτυξη νέων και καινοτόμων λύσεων που όχι μόνο μειώνουν τις εκπομπές μας, αλλά και μειώνουν την ταλαιπωρία για τους ταξιδιώτες και τις τοπικές κοινότητες ».
Η κοινή επιχείρηση SCS θα χρησιμοποιήσει τη γραμμή υποκαταστημάτων που εξυπηρετεί το τμήμα της διασταύρωσης Victoria Road και θα μεταφέρει το ανασκαφές υλικό για τη διασταύρωση. Επιπλέον, όταν δύο TBMs είναι τυλιγμένα εκτός χώρου στα τέλη του 2023, η παραγωγή από την κατασκευή της Northolt East Tunnel θα μεταφερθεί επίσης στο κέντρο εφοδιαστικής μέσω ενός μεταφορέα.
Το τελευταίο κίνητρο τρέχει από την περιοχή του Atlas Road και θα χρησιμοποιηθεί για την ανασκαφή της υλικοτεχνικής σήραγγας από το Atlas Road στο Old Oak Park. Ο μεταφορέας θα περάσει στη συνέχεια μέσω της σήραγγας εφοδιαστικής και θα αφαιρέσει το υλικό από τις ανασκαφές στη σήραγγα Euston, μειώνοντας περαιτέρω την επίδραση στο τοπικό οδικό δίκτυο.
Από το Old Oak Common, όπου ο μεταφορέας κινείται στα 2,1 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, χρειάζονται 17,5 λεπτά για να φτάσουν στο κέντρο εφοδιαστικής. Τα μεταφορικά συστήματα περιλαμβάνουν εμπόδια θορύβου και καλύμματα για την πρόληψη του θορύβου και τον περιορισμό της εξάπλωσης της σκόνης.
Ο James Richardson, Διευθύνων Σύμβουλος της κοινοπραξίας Skanska Costain Strabag, δήλωσε: "Η SCS JV είναι υπερήφανη που συμμετέχει στην εταιρική σχέση για την οικοδόμηση του Δικτύου Μεταφορέα Φιλικού Περιβαλλοντικού Περιβάλλοντος που είναι υπεύθυνο για την κατάργηση περισσότερων από πέντε εκατομμυρίων τόνων εδάφους.
"Η μετακίνηση χωματερών σε ένα εκτεταμένο δίκτυο μεταφορέων 2,7 μιλίων σημαίνει ένα εκατομμύριο λιγότερα ταξίδια φορτηγών, λιγότερες διαταραχές για τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις της περιοχής και μας επιτρέπει να ανταποκριθούμε στη δέσμευσή μας μηδενικού άνθρακα".
Από το κέντρο εφοδιαστικής, τα παλιοσίδερα θα μεταφερθούν σιδηροδρομικά σε τρεις προορισμούς στο Ηνωμένο Βασίλειο - Barrington στο Cambridgeshire, Cliff στο Kent και Rugby στο Warwickshire - όπου θα επαναχρησιμοποιηθεί κερδοφόρα, γεμίζοντας κενά που στη συνέχεια χρησιμοποιούνται ως βάση για περαιτέρω χρήση. ανάπτυξη, όπως ένα έργο στέγασης.
Μέχρι σήμερα, ο κόμβος εφοδιαστικής έχει επεξεργαστεί πάνω από 430.000 τόνους αποβλήτων και πάνω από 300 τρένα έχουν παραδώσει τα απόβλητα στον προορισμό του.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Εάν θέλετε να εργαστείτε για μια εταιρεία που είναι πλήρως αφοσιωμένη στη μάθηση και την ανάπτυξη των εργαζομένων, γιατί να μην ελέγξετε τα τελευταία μας ανοίγματα εργασίας: https://t.co/ffqbq0cdfq #shapeeverything #buildingnewfutures https://t.co/fyfynjqxa7
Εάν είστε υπάλληλος, φροντίστε να επισκεφθείτε τον ιστότοπό μας #LawW22 SharePoint για να αποκτήσετε πρόσβαση σε webinars, podcasts και άρθρα και να μάθετε πώς να πάρετε την καριέρα σας στο επόμενο επίπεδο όπως ο Lawrence. https://t.co/atftpjchrm
Σήμερα το πρωί ανακοινώσαμε την ανανέωση της διαπραγμάτευσης μέχρι τις 8 Δεκεμβρίου 2022. Γιατί να μην διαβάσετε την πλήρη ενημέρωση συναλλαγών μας εδώ: https://t.co/o0xjkymach
Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανακοινώνουμε το πολυαναμενόμενο άνοιγμα της βραβευμένης πανεπιστημιούπολης @fvcollege στο Falkirk! Διαβάστε περισσότερα για αυτό εδώ: https://t.co/hvojc5chil https://t.co/ninwljbokv
Από τη διατήρηση της κρίσιμης υποδομής και την παροχή βασικών υπηρεσιών, τη διατήρηση επαφής με τους φίλους και την οικογένεια, τη φιλοξενία δείπνων διακοπών και τη συγκέντρωση κεφαλαίων για σημαντικές τοπικές αιτίες, εδώ είναι μια περίληψη του τι κάνουμε κατά τη διάρκεια των διακοπών. https://t.co/hl3mgkc3gv
Εάν θέλετε να εργαστείτε για μια εταιρεία που είναι πλήρως αφοσιωμένη στη μάθηση και την ανάπτυξη των εργαζομένων, γιατί να μην ελέγξετε τα τελευταία μας ανοίγματα εργασίας: https://t.co/ffqbq0tghq #shapeeverything #buildingnewfutures https://t.co/c1wdksxrpe